Рубрика - 'Новости'

2014 - конец начала (Новости)  15.12.2014

Вот и подходит к концу 2014 год.

Год забравший у нас настоящего нелегального гонщика и тюнера. Евгений Керн погиб в автоктастрофе, ушел как истинный человек с бензином в крови во время зеазда на милю в соревнованиях по драгу. Это беда, но такая смерть достойна посмертной награды, уважения и признания, как человеку отдавшего жизнь за гонку, за победу, за борьбу в мире автомобильных соревнований.

И он был не вымышленным персонажем, он был настоящим реальным, многие его знали лично, и в жизни многих людей он оставил свой след.

Земля пухом тебе, Евгений Керн.

Этот год с самого начала не предвещал ничего приятного. Так и получилось. Все неблагоприятные факторы собралсиь воедино для гнета автодвижений. Последствия на лицо. Вместо официальных соревнований все большую популярность набирают так называемые слеты на парковках торговых центров, где кроме как постоять познакомиться и пообщаться друг с другом, больше сделать ничего и не получится. Поэтому нет необходимости серьезно и по настоящему заряжать свой авто, поэтому нет возможности повышать свои личные способности управлением авто. Настало время не быть, а казаться. И это печально.

Конечно есть и трек дни на официальных закрытых трассах, и официальные соревнования в разных дисциплинах, но из-за высокой стоимости это развлечение доступно далеко не каждому.

Автовладельцы Орехово-Зуевского района как таковые никуда не пропали, но и активной деятельности не проявляют. Появились новые лица и машины, возможно мы еще о них услышим и будем гордиться за них.

А команда Бустим уходит на второй план, из участников в зрители. Мы стали взрослее, мудрее, опытнее и сильней. Стали лучше настолько что наш общий путь закончился. Это была добрая вторая пятилетка. В первой пятилетки был Oz1 STREET ILLEGAL SERIES - молодое веселое ничем не обремененное время! Время когда все в этом мире было простым и добрым. Время когда люди были вместе мыслями и поступками, безкорстное и инфантильное. Вторая пятилетка Boostteam - сравнима с трудом и работой. Ребятничество закончилось, люди точно знали что хотели, ставили конкретные цели и добивались их достижени. Это время побед и поражений, время секунд, микрон, миллилитров и градусов. В этот период рушились розовые замки, набивались шишки, люди познавались делами. Путь пройден, игра окончена…

Что дальше? Новая игра, конечно. Вся наша жизнь - игра! Но теперь каждый из нас будет играть в свою. Loony становится руководителем Бустим. Он видел его зарождение, активно учавствовал в его жизни, впитывал и рос, и теперь будет возглавлять, заслуженно.

Всем желаю выжить, в современных реалиях это главное. И если вы не растеряете самое главное в жизни, вам воздасться.

Удачи.

DiemooN

дек 2014

Форум (Новости)  15.12.2014

Информация

RU Форум заморожен. C вопросами и предложениями: www.vk.com/boostteam

EN The forum is frozen. Questions and suggestions: www.vk.com/boostteam

2013 - конец истории или новая волна? (Новости)  25.12.2013

Год 2013 подходит к концу. Это был хороший год, мы никого не потеряли и встретили много новых интересных людей. Произошло очень много перемен как в мире так и личном быту каждого.

Начнем, как обычно, с грустного. Нас покинули много машин, которые олицетворяли дух и смысл сообщества.

Ниссан Сильвия Корч
Полный провал проекта, но дал огромную базу знаний и опыта.


Мазда RX-7 Топ Сикрет
После ремонта ротора, в сравнительном тесте уступила новому проекту.

Хонда Цивик АААгонь
Достигла своей цели взятие призовых мест в младших классах районных соревнований.


Субару Импреза Гром’а
Финансовый вопрос закрыл проект.

Митсубиси Эклипс Ксандер’а
Практичность победила над искренней любовью, по семейным обстоятельствам.

Тойота МР2 Миксер’а
Был приобретен турбо вариант с мкпп взамен.

Хонда Цивик Данилы
Кончился мотор и кузов, ушла не находу. Приобрел взамен Рено Клио Спорт, разбит.

Победа Михалыч’а
Кризис среднего возраста.

На вопрос почему хозяева отдали половинку своей души и сердца в чужие руки, ответить однозначно нельзя, думаю это обычная человеческая слабость. Выбор слабых - легкий путь практичности, логики и выгоды.

Поэтому больше уважения тем кто остался верен своим принципам и самому себе. Но и здесь к сожалению не без трудностей как физических так и моральных не получается.

Одним из радостных событий является факт что Профессор Сектор 7 наконец-таки собрал и поставил на ход свою Хонда Цивик Турбо.

Серега ОЗ довел свой проект Рыжая Ведьма до логического завершения, баланса внешнего вида, комфорта и динамики.

Луни радует глаз повседневным присутствием и правильному “накату”.

Эгоист почти привел внешний вид в порядок и поставил МКПП.

Атом не знает предела совершенства, довел свое авто до уровня когда можно потягаться ГТ-Р35.


Морошка участвовала в трек дей по сухому и мокрому.

Появились и новые авто. Ксандер взял Гольф ГТИ, Даймун Тойоту ГТ86, Лева Ниссан Скайлайн, 017 Ниссан Жук. Казалось бы хорошая причина для радости. Да не тут то было. Как правило критерии выбора нового авто/проекта сейчас стали расход топлива, литраж двигателя, прописанная в птс мощность. Поэтому купить авто своей мечты стало просто не возможно.



Высокие ставки таможенных сборов поднимают планки многолитражных авто на не досягаемый уровень. Налоговые ставки делают сам факт обладания авто очень затратным и от того невозможным для многих. Активная борьба с праворульными авто практически полностью отрезало поставку свежих современных авто из Японии по адекватным ценам. И собственно цена на хороший высокооктановый бензин превращает поездку на быстром авто в безумно дорогое удовольствие для большинства.

Россия под конец 2013 года стала изолирована от остального мира и заморожена внутри самой себя в вопросе доступных среднему классу спортивных и гоночных авто. Купить новое дорого из-за таможни, иметь с пробегом дорого из-за налогов, выбора нет так как нет ввоза из-за надуманных бюрократических проволчек. Вот и получается за 10 лет развития субкультуры изучили матчасть устройства и ремонта, построили трассы, увидели как в других странах катаются, некоторые даже успели купить авто, и все, и хватит. Кто не успел купить тот уже не купит, логика и практичность не позволит купить авто конструктор с сомнительным будущим, расчетливость не позволит купить авто которое в год используется 2-3 месяца а платить за него придется как за 4 грузовика которые проедут за этот год более миллиона километров. Те кто уже является владельцем находятся в полной неизвестности, что будет дальше и смогут ли они просто ездить на своих авто сложный вопрос, да и малоприятный.

Жирной точкой на прошлом стала смерть Пола Уокера. Покойся с миром.
Мир уже никогда не станет таким же без него, значит всех нас ждут перемены.

Поздравляю Всех с Наступающим Новым Годом! Тех кто был в теме и опустил руки, тех кто хотел но так и не встал на этот путь, тех кто сомневается что правильно поступает и думает сдаться, тех кто и не думает сдаваться, борется и будет бороться за свою свободу.
Вы когда то молодые, смелые, устремленные и жизнерадостные люди на данный момент стали преступниками для государства.

У вас не правильные по их мнению автомобили, по их мнению у вас нет прав обладать своими авто, вы нарушители их законов, вы по сигаете на их поприще. Новичков уже не будет, вы последний легион. Молодым перекрыли любую возможность стать владельцем гт кара, им прочистили хорошенько мозги что это нереально, поэтому и пытаться нет смысла. Это печально.

Раньше мы играли в андеграунд, думали это круто. Теперь жизнь сама собой превратилась в андеграунд, в подполье. Повстанцы в борьбе с дорожными камерами, с налоговыми поборами, с идиотскими законами про евро-3-4-5. Борьба за ПРАВО НА СВОБОДУ выбора своей мечты, своего жизненного пути, своего АВТО.

Пусть Новый Год подарит нам удачу, силы и волю.

Боритесь! Будьте! Свобода это Всё!


пс-держитесь вместе, помогайте друг-другу

2012 АААгонЬ (Новости)  01.11.2012

Сезон 2012 закрыт.

В наших рядах пополнение.

NISSAN 350Z ‘05

HONDA CIVIC ‘92

Старички ещё тоже в бою :)

И самое главное это - люди, с искоркой в сердце, с огоньком в глазах, с волей к победе!

Спасибо Всем!
Тем кто был с нами и нашими соперниками, тем кто помогал словом и делом, тем кто не мешал :))) , и всем тем кто еще только в начале этого нелегкого, но увлекательного пути, в мир спортивных автомобилей!

(Новости)  16.12.2011

пики в этом замере 6571об 385лс и 5130об 461нм
на маховике 452лс и 542нм

Ремонт автокондиционеров. (Новости)  11.02.2011

Поздравим нашего товарища Михалыча с откртием личного сайта по ремонту автокондиционеров.

NC:/2010 (Новости)  24.11.2010

Ну вот и прошёл сезон десятого года. Всякое было… по-порядку Сначала о плохом. я разбил свеж-купленный автомобиль Ниссан Скайлайн 1998 г.в., турбо мотор РБ25ДЕТ, автомат, задний привод, владел я им 6 часов, и при перегоне Санкт-Петербург - Москва попал в ДТП после которого авто не подлежало ремонту

наш общий знакомый Сергей попал в ДТП сбил насмерть человека и разбил автомобиль Ниссан Скайлайн ГТР

а также серия мелких ДТП и взорванные моторы у друзей

А теперь о ХОРОШЕМ!!!

С наступлением весны отвезли Рыську на ремонт мотора в Мсоскву в сервис SHICANA под руководством именитого роторовода CD Cosmo

потом мне пришлось съехать с зимнего места хранения, на новое

БОКС это новый уровень, новые возможности!!!

это фото сделано в 5 утра после приезда с гонок во время обкатки мотора после капиталки

тем временем товарищ 017 тоже не сидел на месте и готовился к сезону

и Атом тоже )))

И наконец-то БУСТИМ ГОТОВ К БЛИЖНЕМУ БОЮ!

а товарищ Проффесор тока набирает обороты, у него впереди так же сборка мотора, так же обкатка, и так же сезон двадцать десять

а это авто выставка в Орехово-Зуево, отличное мероприятие

СМОТРА, НОЧЬ, ЭВО

товарищ Мимоз зе бест!!!

товарищ Атом обижает московских ракеров на нелегале

Братва едит в Мячик!

Три бойца! Три сердца…пламенный мотор!

4G63

SR20DET

13B REW

Атом на взводе

ДрифтаМафия из ОЗ

Дебют! Морошка в Логане! На сликах!

Во имя Семки, Колы и Срача

А это мы с ребятами ездили в Нижний-Новгород

на этап Рашн Дрифт Сериес

>
B16A Цивьё готов к уничтожению соперников

Катались к друзьям в Сталь на нелегал
Всех уделали там

SALEEN хэд лайнер тусовки

Благодаря помощи товарищей из Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво, бокс приобрёл весьма приличный вид и стал максимально функционален, спасибо бро

Брат тейлор подогнал бывалый диван

и как то неожиданно появилась такая вот машина Импреза СТИ на каждый день

из собранных по боксу деталей, была сделана ПОЛОЧКА НИШТЯКОВ

Конец сезона решили встретить вместе

и закататься на картинге

В сентябре ездили с Атомом в Краснодар н МЕГА ДРАГ

этот открытый капот говорит - ВСЁ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ!…

Разморожен проект ТОП СИКРЕТ (Новости)  27.02.2010

Король умер… Да Здравствует Король! (Новости)  01.12.2009


Таким Бустим уже не будет никогда.

Ждём выхода нового Лидера команды.

Создан новый дружественный сайт - Sector7.ru (Новости)  09.09.2009

Новаторский подход тюнинга, полезная информация для всех заинтересованных, легкий для восприятия.